Die rot-grüne Koalition hatte sich im Regierungsvertrag 2015 auf eine Beseitigung des Sanierungsstaus verpflichtet. Es geht um öffentliche Gebäude, Brücken, Straßen etc. Besonders verärgert war die Bevölkerung durch den Zustand der Straßen.
Der Straßenzustand wird in Hamburg alle zwei Jahre erhoben. 2016 wurden erstmals auch die Bezirksstraßen (2.561 Kilometer) erfasst. Die Arbeiten zogen sich bis in den Oktober 2017 hin. Der Bericht – immerhin ein Fortschritt – wurde im Mai 2018 vorgelegt.
Das Resultat war jetzt präzise, aber gleichwohl desaströs: 40% der Hauptstraßen sind in einem schlechten Zustand. Bei den »Bezirksstraßen mit gesamtstädtischer Bedeutung« sind es sogar 46,5%. Noch negativer ist der Wert bei den normalen Bezirksstraßen. Dort sind es 62,3%. Und die positive Botschaft des Senats: »Nach Jahren der steten deutlichen Verschlechterung ist der Trend gebrochen.«
Die Zahlen über die Investitionen sprechen eine andere Sprache: 2016 hatte die Stadt noch 49,6 Mio. Euro in den Erhalt der Straßen gesteckt und 65,5 sogenannte Fahrstreifen-Kilometer erneuert. 2017 wurden nur 14,8 Mio. Euro verbaut (16,6 Kilometer). In diesem Jahr werden es 17,8 Mio. Euro sein, damit werden 21,3 Kilometer saniert. Hinzu kommen weitere 44 Kilometer aus anderen Programmen sowie 80 Kilometer auf Bezirksstraßen.
© Joachim Bischoff & Bernhard Müller
35